特殊扣油管变扣-油管变扣-隆凯来接箍厂家

密封结构

特殊螺纹接头的密封结构不是单纯依靠螺纹配合和螺纹密封脂，油管变扣接头，而采用主密封结构，如金属密封或弹性密封。

主密封结构类型可分为:

锥面-锥面，

球面-锥面，

球面-曲面，

金属对金属密封结构是由光滑的金属表面弹性过盈配合而实现密封。带这种密封结构的接头不靠螺纹牙侧---互咬和，也不靠密封脂的封堵间隙作用来密封。

弹性密封环结构较为简单，即在接箍内表面加工一个或多个环形槽，槽内填充聚四氟乙烯，接头内外螺纹连接后，弹性密封环切断，堵塞了螺纹间隙从而形成密封作用。其寿命有限，一般只作为辅助密封或封隔介质用。

在对接头施加扭矩产生预载荷时，管子外螺纹端承受轴向压力，在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合，直到螺纹牙侧面(包括中间部位的)后对预载荷起反作用为止。在施加拉伸载荷时，螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合，特殊扣油管变扣，直到螺纹牙侧面(包括中间部位的)后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷，峰值载荷比普通螺纹的载荷要低，从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的危险。再者，螺纹轴向载荷分布得以---，油管变扣，诚少了局部应力集中现象，从而获得较高的疲劳抗力。通常特殊螺纹接头采用的密封结构设计包括一个尖锐的转角，以产生密封作用。然而，这种密封设计在尖锐的相交处易受高度应力集中破坏。用于f0x接头的密封倒圆轮廓是由外螺纹端带光滑曲线轮廓与接箍相对应的密封轮廓表---啮合构成的